GELUMPAI.ID – Kemenangan Mitch Evans di E-Prix Sao Paulo Formula E akhir pekan lalu mengejutkan banyak pihak, termasuk dirinya, tim Jaguar, dan beberapa orang lainnya. Namun, ada hal lain yang tak kalah mengejutkan: dampak besar dari teknologi baru bernama “Attack Mode”.
Setelah sempat terlempar ke belakang papan atas, tepat di depan rekan setim Evans, Nick Cassidy menjadi pembalap pertama yang mengaktifkan mode 350kW pada lap ketujuh. Mode baru ini memungkinkan penggerak roda empat pada mobil Gen3 Evo terbaru. Performa ekstra daya tersebut langsung terasa, dengan Cassidy yang melesat ke depan hanya dalam waktu satu lap, menyalip tanpa perlawanan berarti.
Sebelum balapan dimulai, para pembalap dan tim menyebut teknologi baru ini sebagai “pengubah permainan” yang akan mengubah strategi balapan dengan sangat drastis. Ternyata, efeknya jauh lebih besar dari yang mereka kira.
Pada dua tahun sebelumnya, pembalap kerap memilih menggunakan kedua Attack Mode – sebagaimana diwajibkan aturan – sedini mungkin, dengan tujuan untuk segera “menyelesaikan” tugas tersebut, karena fungsinya yang kurang efektif.
“Yang saya suka dari Attack Mode tahun ini adalah perbedaan jelas antara dua mode [350kW dan 300kW], dan perbedaannya begitu besar hingga memberi peluang untuk menyerang dan naik ke posisi depan,” ujar pembalap Mahindra, Edoardo Mortara.
“Saya rasa di musim-musim sebelumnya, kadang Attack Mode digunakan lebih untuk bertahan. Sekarang, ini sangat merupakan Attack Mode yang memberi kita kesempatan untuk menyerang pembalap lain.”
Mortara menambahkan, “Menurut saya sebagai pembalap, ini membuat balapan lebih baik. Lebih sedikit kekacauan. Hal yang saya perhatikan adalah ketika pembalap melihat Anda sedang berada di Attack Mode, mereka hampir memberi jalan karena tidak ada gunanya bertahan melawan pembalap dengan keuntungan sebesar itu.”
Namun, seperti yang diperingatkan oleh Cassidy, “Kita harus berhati-hati supaya balapan tidak dimenangkan hanya karena keberuntungan. Kita tetap ingin mobil terbaik yang menang.”
