Morbidelli benar dalam menyoroti kurangnya perlawanan dari pembalap yang bertahan, yang pada musim-musim sebelumnya mungkin akan lebih berusaha keras untuk menghalau pembalap dengan Attack Mode, yang sering menyebabkan insiden. Meski di balapan Brasil ada dua bendera merah dan mobil safety car, tak ada kejadian yang terkait dengan penggunaan Attack Mode.
Meski Cassidy menjadi pembalap pertama yang mengaktifkan Attack Mode, ia dan Evans merupakan yang terakhir menggunakannya pada serangan kedua yang terjadi setelah adanya bendera merah. Secara strategis, hal ini membuat mereka dapat melesat ke depan, sama halnya dengan pasangan McLaren, Taylor Barnard dan Sam Bird, yang akhirnya finis di posisi ketiga dan keempat.
Cassidy mungkin akan berada dalam posisi podium jika tidak terlibat kecelakaan dengan Pascal Wehrlein. Namun, ia menekankan bahwa Attack Mode baru ini berisiko jadi “peluru keberuntungan”.
“Kita harus hati-hati supaya balapan tidak dimenangkan hanya dengan keberuntungan,” kata Cassidy. “Kami masih ingin mobil terbaik yang menang. Kami ingin menampilkan balapan yang seru dan menghibur.”
Sebagai pembalap, ia berharap agar suatu hari nanti mereka yang tercepat di kualifikasi dan balapan serta menjalankan strategi dengan baik dapat memenangkan balapan. “Sekarang ini tampaknya sangat ekstrem. Kita harus hati-hati soal faktor keberuntungan yang mungkin ada musim ini.”
Apakah Attack Mode ini terlalu kuat? Jawabannya jelas: ia memang sangat kuat. Namun, pertanyaannya, apakah ia mengurangi daya tarik balapan? Seperti yang telah dijelaskan, keunggulan besar yang diberikan oleh mode ini membuat pembalap di depan cenderung tidak bertahan melawan mereka, mengurangi insiden namun juga mungkin membuat balapan kurang menarik.
Penggunaan Attack Mode di Sao Paulo juga merupakan kali pertama bagi para pembalap dan tim untuk merasakannya dalam situasi balapan. Tentu saja, teknologi ini masih jauh dari sempurna. Dengan lebih banyak balapan dan data untuk dianalisis, mungkin mode ini akan semakin disempurnakan. Jika para pembalap menggunakan dorongan ini pada lap yang sama, maka akan saling mengimbangi satu sama lain.
