Pirelli memprediksi tim akan menggunakan kombinasi ban medium dan keras, sementara ban soft, meskipun memberikan grip lebih baik, tidak dianggap sebagai pilihan utama karena masalah degradasinya.
“Balapan besok akan berbeda,” ungkap George Russell dari Mercedes, yang sukses meraih posisi kedua di kualifikasi. “Kami akan menggunakan ban keras, yang belum pernah diuji, jadi saya rasa akan ada perbedaan besar.”
Bagi tim-tim belakang, seperti yang diungkapkan oleh Russell, menggunakan ban keras di awal bisa jadi strategi untuk memperpanjang masa stint pertama mereka, sebelum mengganti ban saat pit stop.
Dengan berbagai variabel yang tak terduga, siapa yang bisa menguasai kondisi ban keras kemungkinan akan menentukan siapa yang berada di podium pada akhir balapan.
Sumber: CRASH
